Présentation et demande d'avis

[dom]

Bonsoir tout le monde !
c'est Dom, tout nouvel inscrit et qui rêve de la 504 depuis longtemps.....J'ai roulé dedans toute mon enfance "avec Papa" : une "injection" puis une "commerciale" D. et enfin une "504D" avec pont rigide.
Je suis plus habitué aux petites Citroën : j'ai restauré pendant 800 heures la deuche héritée de la grand-mère et je bosse en ce moment sur une épave de méhari ( !) ; alors la 504, en dehors du souvenir et de l'envie, c'est l'inconnue pour moi ! D'où mon inscription sur ce forum. Pour ne rien vous cacher et ne vexer personne, je précise que je me suis aussi inscrit sur un autre forum traitant du même sujet, pas du tout pour mettre qui que ce soit en concurence, mais parce-que je me dis que mon ignorance aura bien besoin de tous les avis possibles !
Voilà pour les présentations.Venons-en aux faits.
Je suis en contact avec le vendeur d'une berline, qui correspond à ce que je cherche : une auto très saine, surtout pas à restaurer (là, ça suffit !) ; Et c'est sur un des points de son CT, passé sans contre-visite, que je vous sollicite : il est en effet précisé à la rubrique "crémaillère/boitier de dir." : jeu anormal. Ceci correspond à la nomenclature 22411, non soumise à contre visite ; si c'était le càs il s'agirait alors de la 22421 "déterioration" . Alors voilà : qu'en pensez-vous ? vous voyez ça souvent sur vos autos ? jeu classique, faut' pas s'inquiéter" ou c'est la cata et très couteux à faire refaire ?
Précisons par ailleurs que les 30 photos reçus des endroits stratégiques que j'avais demandé me font très bonne impression ; bref, l'auto me plait si ce n'était ce soucis de dir. et dans une moindre mesure une roue AR qui résiste un peu (roulement ou sans doute plutôt une garniture qui frotte ? pas de contre visite non plus).
Voilà ! Tous les avis sont permis puisque je ne suis pas spécialiste pour en avoir un moi-même !
Merci d'avance à tous !
Dom

[Jumeso]

Bonsoir !
Je ne suis certainement pas le plus calé en matière de 504, mais la mienne (passablement pourrie) avait un certain flou dans la direction, que mon fidèle garagiste a réglé en quelques coups de clé à molette. Je ne pense pas que ce soit dramatique, de plus toute la partie mécanique est facilement accessible (j'ai vu des V8 montés dans des 504 ).
En tout cas ce serait dommage de rater un modèle en très bon état et parfaitement sain pour une histoire de jeu !
N'hésite pas à poster les photos

[dom]

Salut !
Je ne l'ai pas "raté" finalement : je l'ai laissé, car elle ne me plaisait pas trop (couleur beige et peinture pas "tendue" , très massive,suite à accident ancien) et surtout elle ne tournait que sur 3 cylindres ; moi, je ne suis pas mécano, et le moins que je puisse attendre quand je fais 600 bornes (A/R) pour aller voir une 504 à +3000 euros, c'est qu'elle marche et qu'elle soit jolie......
Bon, je suis peut-être un doux rêveur...Par contre, elle était saine, et s'il y avait bien un peu de rouille à grater et à traiter, rien de friable, rien de perforant. Un très bel intérieur aussi, bien que le volant ait-été monté à l'envers.....suite à un démontage d'intérieur ?
Voilà, comme c'était ma première visite à l'une de ces dames, j'ai préféré passer mon chemin cette fois.
Merci pour la réponse à ma question, c'était sympa !
Dom